Kit Stator + Régulateur Rectifieur Mosfet ByPass Triumph Daytona 675 Street Triple 675 675R OEM T1300039 T1301234

2020 Triumph Street Triple 675 R

2020 Triumph Daytona 675

2019 Triumph Street Triple 675 R

2019 Triumph Daytona 675

2018 Triumph Daytona 675

2017 Triumph Street Triple 675 R

2017 Triumph Street Triple 675

2017 Triumph Daytona 675

2016 Triumph Street Triple 675 R

2016 Triumph Street Triple 675

2016 Triumph Daytona 675

2015 Triumph Street Triple 675 R

2015 Triumph Street Triple 675

2015 Triumph Daytona 675

2014 Triumph Street Triple 675 R

2014 Triumph Street Triple 675

2014 Triumph Daytona 675

2013 Triumph Street Triple 675 R

2013 Triumph Street Triple 675

2013 Triumph Daytona 675

2012 Triumph Street Triple 675 R

2012 Triumph Street Triple 675

2012 Triumph Daytona 675

2011 Triumph Street Triple 675 R

2011 Triumph Street Triple 675

2011 Triumph Daytona 675

2010 Triumph Street Triple 675 R

2010 Triumph Street Triple 675

2010 Triumph Daytona 675

2009 Triumph Street Triple 675 R

2009 Triumph Street Triple 675

2009 Triumph Daytona 675

2008 Triumph Street Triple 675 R

2008 Triumph Street Triple 675

2008 Triumph Daytona 675

2007 Triumph Daytona 675

2006 Triumph Daytona 675

Stator Résistant à 200°C

Dimensions :

Diamètre intérieur : 42 mm

Diamètre extérieur : 115 mm

Épaisseur : 22 mm

Longueur des fils du stator au passe-fil : 140 mm

Longueur du passe-fils à brancher : 530 mm et 590 mm

Longueur du fil de la bobine de détection à l'œillet : 155 mm

Autres spécifications :

Nombre de fils : 5

Nombre de prises : 2

Nombre de broches : 5

Nombre de pôles : 18

Résistance fil à fil :

Alternateur : Noir à Noir = 0.5 ohms +-20%

Alternateur : à la masse = O.L

Micro : Vert à Bleu = 200 ohms +-20%

Redresseur de régulateur de tension Mosfet en aluminium usiné rouge RMSTATOR

Dimensions :

Largeur : 95 mm

Longueur : 90 mm

Hauteur : 30 mm

Longueur des fils : 811 mm et 350 mm

Trous de fixation centre à centre : 75 mm

Autres spécifications :

Nombre de prises : 2

Nombre de broches : 5

Nombre de fils : 5

Tension de charge minimale : 14,5 V +/- 0,5 V

Courant de charge maximal : 50 A / 500 W

Tension en circuit ouvert : < 15 V

Température de fonctionnement : -20° à 85°

Ce régulateur contourne le faisceau sujet aux pannes du véhicule situé entre le régulateur et la batterie, et vient se connecter directement à la batterie avec des bornes à anneau pour assurer une meilleure connexion. Pour les modèles Triumph, veuillez vérifier le connecteur reliant le stator au  régulateur, car il existe deux versions pour ces mêmes modèles / années. Selon votre connecteur, les régulateurs possibles sont :

CARMS022-106222

CARMS022-107616

OEM T1300039 T1301234