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Régulateur Honda SXS500 520 700 Pioneer TRX420 Rancher TRX520 Fourtrax Foreman Rubicon OEM 31600-MKN-D51
CARMS020-106028
3-5 Jours
149,00 €
TTC
OEM 31600-MKN-D51
- Régulateur Rectifieur en Série
-
2024 Honda XL 750 Transalp2024 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA62024 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA52024 Honda TRX 420 Rancher TM2024 Honda TRX 420 Rancher TE2024 Honda TRX 420 Rancher FM2024 Honda TRX 420 Rancher FE2024 Honda TRX 420 Rancher FA62024 Honda TRX 420 Rancher FA52024 Honda TRX 420 Rancher FA22024 Honda SXS 700 Pioneer2024 Honda CMX 500 Rebel2024 Honda CMX 1100 Rebel2023 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA72023 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA52023 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FM2023 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FE2023 Honda TRX 420 Rancher TM2023 Honda TRX 420 Rancher TE2023 Honda TRX 420 Rancher FM2023 Honda TRX 420 Rancher FE2023 Honda TRX 420 Rancher FA62023 Honda TRX 420 Rancher FA52023 Honda TRX 420 Rancher FA22023 Honda SXS 700 Pioneer2023 Honda SXS 520 Pioneer2023 Honda CRF 1100 Africa Twin2023 Honda CMX 500 Rebel2023 Honda CMX 1100 Rebel2023 Honda CL 500 Scrambler2023 Honda CBR 650 R2023 Honda CBR 500 R2023 Honda CB 650 R2023 Honda CB 500 X2023 Honda CB 500 F2022 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA72022 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA62022 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA52022 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FM2022 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FE2022 Honda TRX 420 Rancher TM2022 Honda TRX 420 Rancher TE2022 Honda TRX 420 Rancher FM2022 Honda TRX 420 Rancher FE2022 Honda TRX 420 Rancher FA62022 Honda TRX 420 Rancher FA52022 Honda TRX 420 Rancher FA22022 Honda SXS 700 Pioneer2022 Honda SXS 500 Pioneer2022 Honda CRF 1100 Africa Twin2022 Honda CMX 500 Rebel2022 Honda CMX 1100 Rebel2022 Honda CBR 650 R2022 Honda CBR 500 R2022 Honda CB 650 R2022 Honda CB 500 X2022 Honda CB 500 F2022 Honda CB 1000 R2021 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA72021 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA62021 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA52021 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FM2021 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman FE2021 Honda TRX 420 Rancher TM2021 Honda TRX 420 Rancher TE2021 Honda TRX 420 Rancher FM2021 Honda TRX 420 Rancher FE2021 Honda TRX 420 Rancher FA62021 Honda TRX 420 Rancher FA52021 Honda TRX 420 Rancher FA22021 Honda SXS 700 Pioneer2021 Honda SXS 520 Pioneer2021 Honda SXS 500 Pioneer2021 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sport ES2021 Honda CRF 1100 Africa Twin2021 Honda CMX 500 Rebel2021 Honda CMX 1100 Rebel2021 Honda CBR 650 R2021 Honda CBR 500 R2021 Honda CB 650 R2021 Honda CB 500 X2021 Honda CB 500 F2020 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FM2020 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA72020 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA62020 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FA52020 Honda TRX 420 Rancher TM2020 Honda TRX 420 Rancher TE2020 Honda TRX 420 Rancher FM2020 Honda TRX 420 Rancher FE2020 Honda TRX 420 Rancher FA62020 Honda TRX 420 Rancher FA52020 Honda TRX 420 Rancher FA22020 Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure Sport ES2020 Honda CRF 1100 Africa Twin2020 Honda CMX 500 Rebel2020 Honda CBR 650 R2020 Honda CB 650 R2020 Honda CB 500 X2020 Honda CB 5002019 Honda TRX 520 Fourtrax Foreman Rubicon FE2019 Honda CBR 650 R2019 Honda CB 650 R2019 Honda CB 500 X2019 Honda CB 500 F2019 Honda CB 500OEM 31600-MKN-D51
Dimensions :
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
POURQUOI CHOISIR LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION SERIES?
Il génère moins de chaleur que tous les autres régulateurs de tension Shunt ou MOSFET.
Le courant ne traverse le régulateur que lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.
Permet au stator de fonctionner avec un courant électrique plus bas lorsque la batterie ne charge pas, ce qui augmente sa durée de vie.
Ce régulateur est plus facile à mettre en place puisqu’il est plus petit que le régulateur d’origine.
Le courant ne traverse le régulateur que lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.
Permet au stator de fonctionner avec un courant électrique plus bas lorsque la batterie ne charge pas, ce qui augmente sa durée de vie.
Ce régulateur est plus facile à mettre en place puisqu’il est plus petit que le régulateur d’origine.
Produit certifié Enhanced Technology
Ce produit est certifié selon notre standard Enhanced Technology puisqu’il diminue la température d’opération de votre véhicule, pour assurer une meilleure durée de vie à vos composantes électriques et une performance supérieure aux pièces d’origine.
Ce produit est certifié selon notre standard Enhanced Technology puisqu’il diminue la température d’opération de votre véhicule, pour assurer une meilleure durée de vie à vos composantes électriques et une performance supérieure aux pièces d’origine.
LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION DE TENSION SERIES
Notre nouveau régulateur de tension SERIES ajoute de la fiabilité et de la performance à votre système de charge. Il constitue donc une amélioration majeure à votre système de charge, contrairement aux régulateurs de tension Shunt traditionnels. Les régulateurs de type Shunt contrôlent la tension de la batterie en mettant à terre le courant transmis par le stator, pour dissiper ce surplus énergétique sous forme de chaleur, au lieu de l’envoyer directement à la batterie. Les régulateurs de type SERIES, quant à eux, contrôlent la tension de la batterie en coupant le courant directement entre le stator et le régulateur de façon intermittente, limitant ainsi le courant traversant les circuits électroniques et se rendant jusqu’à la batterie. Ce type de technologie permet donc d’abaisser les températures internes du régulateur et du stator lors de l’utilisation, en plus de fournir une régulation de la tension plus fiable.
Notre nouveau régulateur de tension SERIES ajoute de la fiabilité et de la performance à votre système de charge. Il constitue donc une amélioration majeure à votre système de charge, contrairement aux régulateurs de tension Shunt traditionnels. Les régulateurs de type Shunt contrôlent la tension de la batterie en mettant à terre le courant transmis par le stator, pour dissiper ce surplus énergétique sous forme de chaleur, au lieu de l’envoyer directement à la batterie. Les régulateurs de type SERIES, quant à eux, contrôlent la tension de la batterie en coupant le courant directement entre le stator et le régulateur de façon intermittente, limitant ainsi le courant traversant les circuits électroniques et se rendant jusqu’à la batterie. Ce type de technologie permet donc d’abaisser les températures internes du régulateur et du stator lors de l’utilisation, en plus de fournir une régulation de la tension plus fiable.
Notre nouveau régulateur de tension SERIES
LA SOLUTION ULTIME POUR TOUS VOS PROBLÈMES DE RÉGULATEUR!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée series. Ce produit innovateur et ultra-fiable fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs à diodes d’origine, Shunt ou MOSFET. De plus, ce régulateur a une protection pour éviter de surchauffer : plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
LA SOLUTION ULTIME POUR TOUS VOS PROBLÈMES DE RÉGULATEUR!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée series. Ce produit innovateur et ultra-fiable fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs à diodes d’origine, Shunt ou MOSFET. De plus, ce régulateur a une protection pour éviter de surchauffer : plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
Un remplacement direct à votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Aucun assemblage requis
Plus haut grade de composantes électroniques
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
La qualité est supérieure au matériel OEM
Tous les produits expédiés sont vérifiés
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Aucun assemblage requis
Plus haut grade de composantes électroniques
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
La qualité est supérieure au matériel OEM
Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
4 Produits
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