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Régulateur Series BMW M1000R R1250 F750 F800 F850 F900 R18 S1000XR C600 C650 HP4 R1200 S1000RR OEM 12318523367
CARMS020-106028
3-5 Jours
149,00 €
TTC
OEM 12318523367
- Régulateur Rectifieur en Série
-
2025 BMW S 1000 R2025 BMW S 1000 XR2025 BMW F 800 GS2025 BMW F 900 GS2025 BMW M 1000 R2025 BMW R 1250 R2025 BMW R 1250 RS2025 BMW R 1250 RT2025 BMW R 1300 GS2025 BMW R 1300 GS Adventure2024 BMW S 1000 RR2024 BMW S 1000 R2024 BMW S 1000 XR2024 BMW F 750 GS2024 BMW F 800 GS2024 BMW F 850 GS2024 BMW F 850 GS Adventure2024 BMW F 900 GS2024 BMW F 900 GS SF2024 BMW F 900 R2024 BMW F 900 XR2024 BMW M 1000 R2024 BMW M 1000 RR2024 BMW M 1000 XR2024 BMW R 1250 GS Adventure2024 BMW R 1250 R2024 BMW R 1250 RS2024 BMW R 1250 RT2024 BMW R 1300 GS2024 BMW R 182023 BMW S 1000 RR2023 BMW S 1000 R2023 BMW S 1000 XR2023 BMW R 1250 GS2023 BMW F 750 GS2023 BMW F 850 GS2023 BMW F 850 GS Adventure2023 BMW F 900 R2023 BMW F 900 XR2023 BMW M 1000 R2023 BMW M 1000 RR2023 BMW R 1250 GS Adventure2023 BMW R 1250 R2023 BMW R 1250 RS2023 BMW R 1250 RT2023 BMW R 182022 BMW S 1000 RR2022 BMW S 1000 R2022 BMW S 1000 XR2022 BMW R 1250 GS2022 BMW F 750 GS2022 BMW F 850 GS2022 BMW F 850 GS Adventure2022 BMW F 900 XR2022 BMW M 1000 RR2022 BMW R 1250 GS Adventure2022 BMW R 1250 R2022 BMW R 1250 RS2022 BMW R 1250 RT2022 BMW R 182021 BMW S 1000 RR2021 BMW S 1000 R2021 BMW S 1000 XR2021 BMW R 1250 GS2021 BMW F 750 GS2021 BMW F 850 GS2021 BMW F 850 GS Adventure2021 BMW F 900 R2021 BMW F 900 XR2021 BMW M 1000 RR2021 BMW R 1250 GS Adventure2021 BMW R 1250 RS2021 BMW R 1250 RT2021 BMW R 182020 BMW S 1000 RR2020 BMW C 650 GT2020 BMW S 1000 R2020 BMW C 650 Sport2020 BMW S 1000 XR2020 BMW R 1250 GS2020 BMW F 750 GS2020 BMW F 850 GS2020 BMW F 850 GS Adventure2020 BMW F 900 R2020 BMW F 900 XR2020 BMW R 1250 GS Adventure2020 BMW R 1250 R2020 BMW R 1250 RS2020 BMW R 1250 RT2020 BMW R 182019 BMW S 1000 RR2019 BMW C 650 GT2019 BMW S 1000 R2019 BMW C 650 Sport2019 BMW S 1000 XR2019 BMW R 1250 GS2019 BMW F 750 GS2019 BMW F 850 GS2019 BMW F 850 GS Adventure2019 BMW R 1250 GS Adventure2019 BMW R 1250 R2019 BMW R 1250 RS2019 BMW R 1250 RT2018 BMW S 1000 RR2018 BMW C 650 GT2018 BMW S 1000 R2018 BMW C 650 Sport2018 BMW S 1000 XR2018 BMW R1200 GS2018 BMW R1200 R2018 BMW R1200 RS2018 BMW R1200 RT2018 BMW R 1250 GS2018 BMW R1200 GS Adventure2017 BMW S 1000 RR2017 BMW C 650 GT2017 BMW S 1000 R2017 BMW C 650 Sport2017 BMW S 1000 XR2017 BMW R1200 GS2017 BMW R1200 R2017 BMW R1200 RS2017 BMW R1200 RT2017 BMW R1200 GS Adventure2017 BMW R 1250 GS2016 BMW S 1000 RR2016 BMW C 650 GT2016 BMW S 1000 R2016 BMW C 650 Sport2016 BMW S 1000 XR2016 BMW R1200 GS2016 BMW R1200 R2016 BMW R1200 RS2016 BMW R1200 RT2016 BMW R1200 GS Adventure2015 BMW S 1000 RR2015 BMW C 600 Sport2015 BMW C 650 GT2015 BMW S 1000 R2015 BMW S 1000 XR2015 BMW R1200 GS2015 BMW R1200 R2015 BMW R1200 RS2015 BMW R1200 RT2015 BMW R1200 GS Adventure2014 BMW S 1000 RR2014 BMW C 600 Sport2014 BMW C 650 GT2014 BMW S 1000 R2014 BMW R1200 GS2014 BMW R1200 R2014 BMW R1200 RS2014 BMW R1200 RT2014 BMW R1200 GS Adventure2013 BMW S 1000 RR2013 BMW C 600 Sport2013 BMW C 650 GT2013 BMW HP 4 1000 EFI2013 BMW R1200 GS2010 BMW S 1000 RROEM 12318523367
Dimensions :
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
Largeur : 84 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 32 mm
Distance entre les trous de fixation : 69 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20° à 85°
POURQUOI CHOISIR LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION SERIES?
Il génère moins de chaleur que tous les autres régulateurs de tension Shunt ou MOSFET.
Le courant ne traverse le régulateur que lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.
Permet au stator de fonctionner avec un courant électrique plus bas lorsque la batterie ne charge pas, ce qui augmente sa durée de vie.
Ce régulateur est plus facile à mettre en place puisqu’il est plus petit que le régulateur d’origine.
Le courant ne traverse le régulateur que lorsque la batterie a besoin d’être rechargée.
Permet au stator de fonctionner avec un courant électrique plus bas lorsque la batterie ne charge pas, ce qui augmente sa durée de vie.
Ce régulateur est plus facile à mettre en place puisqu’il est plus petit que le régulateur d’origine.
Produit certifié Enhanced Technology
Ce produit est certifié selon notre standard Enhanced Technology puisqu’il diminue la température d’opération de votre véhicule, pour assurer une meilleure durée de vie à vos composantes électriques et une performance supérieure aux pièces d’origine.
Ce produit est certifié selon notre standard Enhanced Technology puisqu’il diminue la température d’opération de votre véhicule, pour assurer une meilleure durée de vie à vos composantes électriques et une performance supérieure aux pièces d’origine.
LA TECHNOLOGIE DE RÉGULATION DE TENSION SERIES
Notre nouveau régulateur de tension SERIES ajoute de la fiabilité et de la performance à votre système de charge. Il constitue donc une amélioration majeure à votre système de charge, contrairement aux régulateurs de tension Shunt traditionnels. Les régulateurs de type Shunt contrôlent la tension de la batterie en mettant à terre le courant transmis par le stator, pour dissiper ce surplus énergétique sous forme de chaleur, au lieu de l’envoyer directement à la batterie. Les régulateurs de type SERIES, quant à eux, contrôlent la tension de la batterie en coupant le courant directement entre le stator et le régulateur de façon intermittente, limitant ainsi le courant traversant les circuits électroniques et se rendant jusqu’à la batterie. Ce type de technologie permet donc d’abaisser les températures internes du régulateur et du stator lors de l’utilisation, en plus de fournir une régulation de la tension plus fiable.
Notre nouveau régulateur de tension SERIES ajoute de la fiabilité et de la performance à votre système de charge. Il constitue donc une amélioration majeure à votre système de charge, contrairement aux régulateurs de tension Shunt traditionnels. Les régulateurs de type Shunt contrôlent la tension de la batterie en mettant à terre le courant transmis par le stator, pour dissiper ce surplus énergétique sous forme de chaleur, au lieu de l’envoyer directement à la batterie. Les régulateurs de type SERIES, quant à eux, contrôlent la tension de la batterie en coupant le courant directement entre le stator et le régulateur de façon intermittente, limitant ainsi le courant traversant les circuits électroniques et se rendant jusqu’à la batterie. Ce type de technologie permet donc d’abaisser les températures internes du régulateur et du stator lors de l’utilisation, en plus de fournir une régulation de la tension plus fiable.
Notre nouveau régulateur de tension SERIES
LA SOLUTION ULTIME POUR TOUS VOS PROBLÈMES DE RÉGULATEUR!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée series. Ce produit innovateur et ultra-fiable fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs à diodes d’origine, Shunt ou MOSFET. De plus, ce régulateur a une protection pour éviter de surchauffer : plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
LA SOLUTION ULTIME POUR TOUS VOS PROBLÈMES DE RÉGULATEUR!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée series. Ce produit innovateur et ultra-fiable fonctionne à une température plus basse que tous les régulateurs à diodes d’origine, Shunt ou MOSFET. De plus, ce régulateur a une protection pour éviter de surchauffer : plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
Un remplacement direct à votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Aucun assemblage requis
Plus haut grade de composantes électroniques
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
La qualité est supérieure au matériel OEM
Tous les produits expédiés sont vérifiés
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Aucun assemblage requis
Plus haut grade de composantes électroniques
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
La qualité est supérieure au matériel OEM
Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
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