Boitier ECU CFMoto ZFORCE 800 TRAIL EX UFORCE 800 CFORCE 800 X8 OEM 0800-174000-3000

Boitier ECU

2021 CF Moto ZFORCE 800 TRAIL

2021 CF Moto ZFORCE 800 EX

2018 CF Moto UFORCE 800

2017 CF Moto CFORCE 800

2016 CF Moto CFORCE 800 X8

2015 CF Moto CFORCE 800 X8

2014 CF Moto CFORCE 800 X8

2013 CF Moto CFORCE 800 X8

OEM 0800-174000-3000

NE REMPLACE PAS :

X8 Code (Speed sensor on front wheel)

OEM 0800-174000

Z8 Code (Also fits U8 in Australia)

OEM 0800-174000-2000 0800-174001-2000

Dimensions:

Hauteur: 23 mm

Longueur: 93 mm

Largeur: 103 mm

Distance entre les trous de fixation: 90 mm

Autres spécifications:

Nombre de connecteurs: 2

Nombre de terminaux: 36

Veuillez noter que la seule véritable façon de tester votre boîtier ECU est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier ECU.

90% des problèmes d'affichage sont causés par un stator défectueux. Testez vos composantes d'allumage avant d'acheter

Le ECU du CF Moto 800 est le cerveau du véhicule. En effet, dans une unité intégrée, il gère avec précision le calage d'allumage de l’étincelle ainsi que le calage de l’injection de carburant en fonction des entrées de plusieurs capteurs sur le véhicule. Notez qu'il s'agit d'un remplacement direct à l'unité Delphi d'origine et que ce dernier se branche et se monte sur le véhicule exactement de la même manière.

Si vous achetez cette pièce pour des problèmes d'étincelles : veuillez vous assurer d'avoir correctement testé le stator, le capteur à induction et la bobine d'allumage externe.

Si vous achetez la pièce pour des problèmes de carburant : veuillez tester votre pompe à carburant et vous assurer que les injecteurs de carburant sont propres et fonctionnels.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.