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Stator Allumage Triumph Tiger 800 Tiger 800 XC XR XCA XCX XRX XRT OEM T1305965
CARMS010-108715
3-5 Jours
199,00 €
TTC
Résistant à 200 °C
OEM T1305965
Stator
Résistant à 200 °C
2020 Triumph Tiger 800 XR
2020 Triumph Tiger 800 XCX
2020 Triumph Tiger 800 XCA
2020 Triumph Tiger 800 XRX
2020 Triumph Tiger 800 XRT
2019 Triumph Tiger 800 XR
2019 Triumph Tiger 800 XCX
2019 Triumph Tiger 800 XCA
2019 Triumph Tiger 800 XRX
2019 Triumph Tiger 800 XRT
2018 Triumph Tiger 800 XR
2018 Triumph Tiger 800 XCX
2018 Triumph Tiger 800 XCA
2018 Triumph Tiger 800 XRX
2018 Triumph Tiger 800 XRT
2017 Triumph Tiger 800
2017 Triumph Tiger 800 XC
2017 Triumph Tiger 800 XR
2017 Triumph Tiger 800 XCX
2017 Triumph Tiger 800 XRX
2017 Triumph Tiger 800 XRT
2016 Triumph Tiger 800
2016 Triumph Tiger 800 XC
2016 Triumph Tiger 800 XR
2016 Triumph Tiger 800 XCX
2016 Triumph Tiger 800 XRX
2016 Triumph Tiger 800 XRT
2015 Triumph Tiger 800
2015 Triumph Tiger 800 XC
2015 Triumph Tiger 800 XR
2015 Triumph Tiger 800 XCX
2015 Triumph Tiger 800 XRX
2015 Triumph Tiger 800 XRT
2014 Triumph Tiger 800
2014 Triumph Tiger 800 XC
2014 Triumph Tiger 800 XR
2014 Triumph Tiger 800 XCX
2014 Triumph Tiger 800 XRX
2013 Triumph Tiger 800
2013 Triumph Tiger 800 XC
2013 Triumph Tiger 800 XR
2013 Triumph Tiger 800 XCX
2013 Triumph Tiger 800 XRX
2012 Triumph Tiger 800
2012 Triumph Tiger 800 XC
2012 Triumph Tiger 800 XR
2012 Triumph Tiger 800 XCX
2012 Triumph Tiger 800 XRX
2011 Triumph Tiger 800
2011 Triumph Tiger 800 XC
2011 Triumph Tiger 800 XR
2011 Triumph Tiger 800 XCX
2011 Triumph Tiger 800 XRX
2010 Triumph Tiger 800 XC
2010 Triumph Tiger 800 XR
2010 Triumph Tiger 800 XCX
2010 Triumph Tiger 800 XRX
OEM T1305965
Ce stator remplace le stator à 18 pôles
Certains modèles Tiger peuvent utiliser un stator à 15 pôles.
Merci de vérifier
Dimensions :
Diamètre interne : 42 mm
Diamètre externe : 115 mm
Épaisseur : 17 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 120 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 730 mm et 210 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 300 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Nombre de pôles : 18
Résistance entre les fils :
Alternateur : Noir à Noir = 0.6 ohms +/-20%
Alternateur : Noir à la masse = O.L
Capteur d'allumage : Vert à Noir = 260 ohms +/-20%
Concernant les remplacements des stators et régulateurs pour les Triumph de 600cc à 1050cc
Avant tout remplacement et pour éviter les désagréments que vous connaissez, il faut
1) Vérifier l'ensemble de votre faisceau (masse ect..........)
2) Verifier l'ensemble des capteurs (même le capteur de béquille)
3) Pour certains modèles déplacer le régulateur
Avant tout remplacement et pour éviter les désagréments que vous connaissez, il faut
1) Vérifier l'ensemble de votre faisceau (masse ect..........)
2) Verifier l'ensemble des capteurs (même le capteur de béquille)
3) Pour certains modèles déplacer le régulateur
La liste n'est pas exhaustive, mais sur ces motos, nous vous conseillons de "prendre votre temps" pour la bonne marche de votre "monture"
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces.
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